Akademik Veri Yönetim Sistemi
ISPEC Uluslararası Sosyal Bilimler ve Beşeri Bilimler Dergisi, cilt.10, sa.1, ss.60-79, 2026 (Hakemli Dergi)
Bu çalışmada, Vollrath tarafından geliştirilen “Ortaya Çıkarılmış Rekabet Gücü Yaklaşımı” kullanılarak, 1996-2024 dönemi için ülkelerin otomotiv sektöründeki rekabet performansı analiz edilmiştir. Göreceli Ticaret Avantajı (RTA) endeksi, Göreceli İhracat Avantajı (RXA) ile Göreceli İthalat Avantajı (RMA) arasındaki fark olarak hesaplanmıştır; pozitif değerler rekabet avantajını, negatif değerler ise rekabet dezavantajını göstermektedir. Bulgular, Hindistan, Güney Afrika ve Türkiye'nin analiz edilen dönem boyunca genel olarak pozitif RTA değerleri sergilediğini ve otomotiv sektöründe istikrarlı bir göreceli ticaret avantajına sahip olduğunu ortaya koymaktadır. Buna karşılık, Çin'in tüm dönem boyunca rekabet dezavantajı yaşadığı, sürekli olarak negatif RTA değerleriyle kanıtlanmıştır. Brezilya'nın 2000'li yılların başlarında rekabet avantajını koruduğu, ancak 2009 sonrası dönemde rekabet gücünde bir zayıflama gözlemlendiği görülmektedir. Rusya örneğinde ise endeks uzun bir süre negatif kalmış, ancak 2022'den sonra pozitif bölgeye geçerek bir toparlanma eğilimi göstermiştir. Genel olarak, sonuçlar ülkelerin otomotiv sektöründeki rekabetçi konumlarının zaman içinde değişen yapısal ve dış faktörlerden etkilendiğini göstermektedir.